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<title>Entscheidungshöhe</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Entscheidungshöhe</span></h1>
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<p>Unter <b>Entscheidungshöhe</b> versteht man in der <a href="Luftfahrt" title="Luftfahrt">Luftfahrt</a> die Höhe über der Schwelle der jeweiligen <a href="Start-_und_Landebahn" title="Start- und Landebahn">Landebahn</a>, bei der die Cockpitbesatzung eines anfliegenden <a href="Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Luftfahrzeugs</a> spätestens entscheidet, ob der <a href="Landeanflug" title="Landeanflug">Landeanflug</a> fortgesetzt und mit einer <a href="Landung" title="Landung">Landung</a> beendet oder ob der Anflug abgebrochen und <a href="Durchstarten" title="Durchstarten">durchgestartet</a> wird.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Entscheidungshöhe für einen Anflug wird durch die für den Anflug und die anfliegende Luftfahrzeug-Kategorie veröffentlichte Mindesthöhe, in der noch Freiheit von Hindernissen besteht (<i>Obstacle clearance height</i>, auch <i>OCH</i>, bzw. <i><a href="Obstacle_Clearance_Altitude" title="Obstacle Clearance Altitude">Obstacle clearance altitude</a></i>, auch <i>OCA</i>), sowie einen vom <a href="Luftfahrtunternehmen" title="Luftfahrtunternehmen">Luftfahrzeughalter</a> festzulegenden Sicherheitsaufschlag bestimmt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Instrumentenlandesystem">Instrumentenlandesystem</h2></div>
<p>Bei Präzisionsanflügen, z. B. mit Instrumentenlandesystem (ILS), unterscheidet man zwischen zwei Arten von Entscheidungshöhen:
</p>
<ul><li>Die <i>decision height</i> (DH) bezeichnet die Höhe oberhalb des Erdbodens und wird immer mittels eines <a href="Radar-Altimeter" title="Radar-Altimeter">Radarhöhenmessers</a> gemessen. Sie wird bei den <a href="Instrumentenlandesystem#ILS-Kategorien" title="Instrumentenlandesystem">ILS-Kategorien (CAT)</a> II und III verwendet.</li>
<li>Die <i>decision altitude</i> (DA) bezeichnet die <a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhe über dem Meeresspiegel</a> und wird mittels eines barometrischen <a href="H%C3%B6henmesser" title="Höhenmesser">Höhenmessers</a> gemessen. Sie wird nur bei CAT-I-Anflügen verwendet.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nichtpräzisionsanflüge_NPA"><span id="Nichtpr.C3.A4zisionsanfl.C3.BCge_NPA"></span>Nichtpräzisionsanflüge NPA</h2></div>
<p>Bei Nicht-Präzisionsanflügen gibt es allerdings keine Entscheidungshöhen wie bei einem Präzisionsanflug, sondern nur <a href="Mindestsinkflugh%C3%B6he" title="Mindestsinkflughöhe">Mindestsinkflughöhen</a>. Das Luftfahrzeug kann bis auf diese Höhe sinken und in dieser Höhe bis zum <a href="Fehlanflugpunkt" title="Fehlanflugpunkt">Fehlanflugpunkt</a>, auch MAPt (missed approach point) entsprechend weiterfliegen, bis man die Anflugbefeuerung oder die Landebahn erkennen kann. Diese Sinkhöhen werden wie folgt bezeichnet:
</p>
<ul><li><i>minimum descent height</i> (MDH)</li>
<li><i>minimum descent altitude</i> (MDA)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Obstacle_Clearance_Altitude" title="Obstacle Clearance Altitude">Obstacle Clearance Altitude</a></li>
<li><a href="Sicherheitsmindesth%C3%B6he" class="mw-redirect" title="Sicherheitsmindesthöhe">Sicherheitsmindesthöhe</a></li>
<li><a href="Mindestsinkflugh%C3%B6he" title="Mindestsinkflughöhe">Mindestsinkflughöhe</a></li>
<li><a href="Mindestflugh%C3%B6he" title="Mindestflughöhe">Mindestflughöhe</a></li>
<li><a href="Anflugverfahren" title="Anflugverfahren">Anflugverfahren</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=kPlnjmHolcsC&pg=PA47&lpg=PA47&dq=Entscheidungsh%C3%B6he&source=bl&ots=U-EFL-PlRZ&sig=O7L6lpym2HKvvGzpK4Pt7HZV0iY&hl=de&sa=X&ei=3hjMUMqxKY23hAeI-IDgCg&redir_esc=y#v=onepage&q=Entscheidungsh%C3%B6he&f=false">Lexikon der Luftfahrt Seite 47</a></span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-09-27" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Entscheidungsh%C3%B6he&oldid=248934319">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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